1. Max, para quienes todavía no te conocen, ¿cómo nació tu pasión por el motocross y en qué momento decidiste que querías desarrollar tu carrera deportiva en Estados Unidos?

“Siempre estuve ligado a las motos. Desde muy chico mi papá me compró una y, desde entonces, siempre estuve involucrado en el mundo motor. También me gustaban los autos y todo lo relacionado con los motores, pero definitivamente las motos fueron las que más me apasionaron.

El momento en que decidí empezar a desarrollar mi carrera de manera más seria fue después de salir subcampeón nacional en 125cc. Ahí sentí que podía dar un paso más y seguir creciendo como piloto¨

2. Has construido tu camino de manera bastante silenciosa, con mucho trabajo y el apoyo de tu familia. ¿Qué ha significado para ti recorrer este proceso lejos de Chile y cuáles han sido los mayores desafíos?

“Lo que significa para mí es, obviamente, un gran privilegio, algo que la mayoría de las personas no pueden hacer. Es un sueño y también un desafío. Igual tuve que dejar todo atrás; en parte dejé a mis amigos, colegio y sobre todo a mi familia

3. Hoy estás compitiendo en Loretta Lynn’s, una de las carreras amateur más importantes del mundo. Más allá de los resultados, ¿qué representa para ti estar en la misma pista con los mejores pilotos de tu categoría?

“Lo que representa estar corriendo Loretta para mí significa mucho. Aunque los resultados no son los que yo quería, estoy haciendo un buen trabajo. Igual, el solo hecho de haber logrado clasificar ya es algo importante. Cuando lo pienso, es como una meta que tenía desde hace tiempo; siempre pensé en poder llegar hasta acá y, no sé, es un sueño básicamente.”

4. Después de varios años compitiendo en Estados Unidos, ¿qué crees que has aprendido como piloto y como persona que difícilmente habrías aprendido si te hubieras quedado en Chile?

“Yo creo que acá en Estados Unidos no es que haya cambiado mucho como piloto, sino que he aprendido a desarrollar la velocidad arriba de la moto más rápido y también he mejorado mucho la técnica. Sobre todo, he aprendido a manejar mejor la moto dentro de las huellas y en pistas muy rotas. Creo que ese ha sido mi principal desarrollo como piloto desde que estoy en Estados Unidos.”

5. Mirando hacia el futuro, ¿cuál es tu gran objetivo? ¿Cómo imaginas tu carrera en los próximos años y cuál es el sueño que persigues dentro del motocross y el supercross?

“El próximo año me gustaría meter un Top15. Y a futuro, me gustaría llegar a tener mi licencia para poder correr motocross profesional y clasificar. Ese sería mi sueño.”